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隧道锂电蓄电池牵引机车采用IGBT斩波调速或变频调速，起动平稳、运行稳定、外形尺寸小，轴距短、涨闸制动快、制动可靠；维护量少，机车性能安全可靠；结构简单易于维修，适用于隧道运输和中小型矿调用车，许多电机车一直以来都是使用铅酸蓄电池，但是由于目前国家抓环保，以及铅酸蓄电池的使用维护很麻烦。锂电池一直由于成本高，又难以推广使用。但是宇通牵引电气研发的新一代锂电蓄电池电机车已经完美的解决这些问题，将取代传统的铅酸蓄电池电机车。
| 项目名称 | 铅酸电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 使用寿命 | 循环次数800次 | 循环次数4000次 |
| 快充能力 | 不支持快充（需要8~12H） | 支持快充（需要1~2H） |
| 充电特性 | 有记忆性，充电必须充满 | 无记忆性，随充随用，无有害气体折出 |
| 充电效率 | 77%~86% | 98% |
| 维护 | 定期维护，定期补充蒸馏水（例：48V/600ah夏季每周补水约30ML） | 免维护 |
| 工作温度范围 | 低温性能差，长期低于0℃，导致蓄电池损坏 | 适用-20~55℃，有高低温保护功能 |
| 5-8年使用电池组 | 4组 |
1组 |
